隨著人們對環保和節能意識日益增強，近年來全球風靡“綠色輪胎”，減少輪胎的滾動阻力同時具有較強的抗濕滑性成為輪胎工業發展趨勢，如何降低輪胎滾動阻力成為橡膠工業研究熱點，一方面是橡膠本身結構改變，如溶聚丁苯橡膠開發與應用；二是采用白炭黑填充橡膠，采用白炭黑填充橡膠制備輪胎具有以往炭黑配合輪胎所沒有的良好的低滾動阻力和抗濕滑性，白炭黑的分散性及其他性能的發揮就必須與硅烷偶聯劑并用。因此可以說硅烷偶聯劑是繼白炭黑成為橡膠補強劑之后發展起來的一種新型助劑。

　　硅烷偶聯劑可以有效地使白炭黑填料與橡膠分子有機結合起來，而提高橡膠制品的加工性能和力學性能，隨著橡膠和輪胎工業的快速發展，近10年來硅烷偶聯劑成為發展最快的偶聯劑之一，尤其是在丁苯橡膠、天然橡膠和順丁橡膠等輪胎主要用膠方面應用進展較快。

　　種類

　　橡膠用硅烷偶聯劑的常見分子式為RSiX，其中R為不能水解的反應性有機官能基，如環氧基、乙烯基和甲基丙烯酸酯基等；X為可水解基團，如鹵素、烷氧基、酰氧基等。因此硅烷偶聯既能與無機填料中的羥基又能與橡膠成分子鏈相互作用，使兩種不同性質的材料“偶聯”，從而改善填充后橡膠的各種性能。橡膠最常用的硅烷偶聯劑是雙[(三乙氧基硅烷基)-丙基]四硫化物(Si69)、雙[(三乙氧基硅烷基)-丙基]二硫化物(Si75)、γ-巰基丙基三甲氧基硅烷(A-189)等，近年來美國康普頓公司開發的新一代硅烷偶聯劑(3-辛酰基硫代-1-丙基三乙氧基硅烷)NXT，是一種硫代羧基硅烷，是為高填充白炭黑膠料而開發的。具有非常優異的性能，成為今后硅烷偶聯劑發展方向。

　　應用

　　硅烷偶聯劑的一般選用原則是：聚烯烴橡膠多選用乙烯基硅烷；硫磺硫化膠多選用含硫硅烷偶聯劑，如Si69和Si75等。

　　目前，使用偶聯劑的方法主要有直接混合法和預處理法。

　　直接混合法是將硅烷偶聯劑、無機填充料、橡膠按一定比例均勻混合，然后再加入其他助劑，以免阻礙偶聯劑和聚合的作用，該法優點是可調節用量，但是分散效果不是很理想。