在SolidWorks 中，用戶可以進行兩種形式的干涉檢查：動態干涉檢查和靜態干涉檢查。用戶可以對整個裝配體或在裝配體中選定的零部件之間進行靜態的干涉檢查，也可以在使用“移動零部件”或“旋轉”零部件命令的過程中對裝配體進行動態的干涉檢查。
碰撞檢查
旋轉或移動零部件的過程中，可以進行動態的干涉檢查或動態計算零件間的間隙。
移動或旋轉時產生干涉的部分，以深綠色在圖形區域進行顯示。如圖1所示，在移動或旋轉零部件的PropertyManager 的【選項】標簽中選擇【碰撞檢查】單選按鈕，可以指定碰撞檢查的方式：
選擇【所有零部件之間】單選按鈕，運動過程中檢查裝配體中所有零部件的干涉情況。
選擇【這些零部件之間】單選按鈕，僅對所選擇的零件進行干涉檢查。
選中【僅被拖動的零件】復選框，在圖形區域只顯示被拖動零件和其他零件的干涉情況。
選中【碰撞時停止】復選框，在移動或旋轉零部件時遇到阻擋時停止運動，同時顯示受碰撞的部分。
動態間隙
動態計算零部件的間隙時，在圖形區域顯示運動的零部件和所選零部件之間的最小距離。
如圖2所示，在PropertyManager 中選中【動態間隙】復選框可以進行動態的間隙計算。
激活【檢查間隙范圍】列表框，指定動態間隙的零部件。
單擊【恢復拖動】按鈕，在圖形區域移動或旋轉零部件。
單擊【碰撞時停止】按鈕 并設定最小的間隙值，可以在零部件運動過程中產生最小值時停止。
物資動力
在移動零部件的過程中，用戶可以使用物資動力選項，使另一個零件在被移動零件力的作用下，按照自由度許可的方式運動。
如圖3所示，打開“物資動力”選項后，如果向下移動鎖緊螺釘（旋進）時，則可能帶動相關的零件向右移動。
設計案例：碰撞檢查和物資動力
通過本設計案例，讀者可以了解如何在移動零部件的過程中使用各種選項進行動態的干涉檢查。本實例的任務是利用動態干涉檢查確定“支架-軸節球頭”零件是否可以被可靠鎖緊，并確定下一步的修改目標。
（1） 打開裝配體
打開裝配體文件。
（2） 剖面視圖
本例中，在剖面視圖狀態下觀察模型的移動和碰撞情況更加清楚。使用“上視”基準面建立零件的剖面視圖。
（3） 碰撞時停止
在“裝配體”工具欄中單擊【移動零部件】按鈕 ，如圖3-5 所示，從【選項】選項組中選擇【碰撞檢查】單選按鈕，選中【碰撞時停止】復選框。
在圖形區域移動“支架-軸節球頭”零件，由于受“支架-軸節座”和“連接軸”零件碰撞的影響，零件只能在一定范圍內移動。
通過碰撞時停止選項，用戶可以確定零件運動的最大范圍，或者使零件移動到某一極限位置。這里將球頭移動到最左側的極限位置。
（4） 物資動力
在“裝配體”工具欄中單擊【移動零部件】按鈕 ，如圖3-6 所示，從【選項】選項組中選擇【物資動力】單選按鈕。向下移動“旋緊螺釘”零件。零件向下移動的過程中，由于受到“力”作用將使“支架-軸節座”向右移動；“支架-軸節座”與“支架-軸節球頭”碰撞后，將帶動“支架-軸節球頭”和其他零件一起向右移動，如圖4所示。
將“旋緊螺釘”移動到其底部頂端與“連接軸”相接觸的位置。
通過物資動力選項，使相關的零件移動到極限位置發現球頭不能被可靠鎖緊，下面需要檢查“支架-軸節球頭”和“連接軸”零件的最小間隙。
（5） 動態間隙
在“裝配體”工具欄中單擊【移動零部件】按鈕，從【選項】選項組中選擇【標準碰撞】單選按鈕，選中【碰撞時停止】復選框。
選中【動態間隙】復選框，激活【檢查間隙范圍】列表，在圖形區域選擇需要查看動態間隙的兩個零件，這里選擇“連接軸”和“支架-軸節球頭”。
單擊【恢復拖動】按鈕，移動“支架-軸節球頭”零件，從而可以動態查看在“支架-軸節球頭”移動過程中，“連接軸”和“支架-軸節球頭”兩個零件的動態間隙。
兩個零件的最大間隙（0.45mm ）確定后，即可以通過這個數據對零件進行修改，從而保證了設計了正確性。
（6） 保存并關閉文件
碰撞檢查
旋轉或移動零部件的過程中，可以進行動態的干涉檢查或動態計算零件間的間隙。
移動或旋轉時產生干涉的部分，以深綠色在圖形區域進行顯示。如圖1所示，在移動或旋轉零部件的PropertyManager 的【選項】標簽中選擇【碰撞檢查】單選按鈕，可以指定碰撞檢查的方式：
選擇【所有零部件之間】單選按鈕，運動過程中檢查裝配體中所有零部件的干涉情況。
選擇【這些零部件之間】單選按鈕，僅對所選擇的零件進行干涉檢查。
選中【僅被拖動的零件】復選框，在圖形區域只顯示被拖動零件和其他零件的干涉情況。
選中【碰撞時停止】復選框，在移動或旋轉零部件時遇到阻擋時停止運動，同時顯示受碰撞的部分。
圖1 碰撞檢查
動態間隙
動態計算零部件的間隙時，在圖形區域顯示運動的零部件和所選零部件之間的最小距離。
如圖2所示，在PropertyManager 中選中【動態間隙】復選框可以進行動態的間隙計算。
激活【檢查間隙范圍】列表框，指定動態間隙的零部件。
單擊【恢復拖動】按鈕，在圖形區域移動或旋轉零部件。
單擊【碰撞時停止】按鈕 并設定最小的間隙值，可以在零部件運動過程中產生最小值時停止。
圖2 計算動態間隙
物資動力
在移動零部件的過程中，用戶可以使用物資動力選項，使另一個零件在被移動零件力的作用下，按照自由度許可的方式運動。
如圖3所示，打開“物資動力”選項后，如果向下移動鎖緊螺釘（旋進）時，則可能帶動相關的零件向右移動。
圖3-3 使用物資動力
設計案例：碰撞檢查和物資動力
通過本設計案例，讀者可以了解如何在移動零部件的過程中使用各種選項進行動態的干涉檢查。本實例的任務是利用動態干涉檢查確定“支架-軸節球頭”零件是否可以被可靠鎖緊，并確定下一步的修改目標。
（1） 打開裝配體
打開裝配體文件。
（2） 剖面視圖
本例中，在剖面視圖狀態下觀察模型的移動和碰撞情況更加清楚。使用“上視”基準面建立零件的剖面視圖。
（3） 碰撞時停止
在“裝配體”工具欄中單擊【移動零部件】按鈕 ，如圖3-5 所示，從【選項】選項組中選擇【碰撞檢查】單選按鈕，選中【碰撞時停止】復選框。
在圖形區域移動“支架-軸節球頭”零件，由于受“支架-軸節座”和“連接軸”零件碰撞的影響，零件只能在一定范圍內移動。
通過碰撞時停止選項，用戶可以確定零件運動的最大范圍，或者使零件移動到某一極限位置。這里將球頭移動到最左側的極限位置。
（4） 物資動力
在“裝配體”工具欄中單擊【移動零部件】按鈕 ，如圖3-6 所示，從【選項】選項組中選擇【物資動力】單選按鈕。向下移動“旋緊螺釘”零件。零件向下移動的過程中，由于受到“力”作用將使“支架-軸節座”向右移動；“支架-軸節座”與“支架-軸節球頭”碰撞后，將帶動“支架-軸節球頭”和其他零件一起向右移動，如圖4所示。
將“旋緊螺釘”移動到其底部頂端與“連接軸”相接觸的位置。
圖3-6 物資動力
通過物資動力選項，使相關的零件移動到極限位置發現球頭不能被可靠鎖緊，下面需要檢查“支架-軸節球頭”和“連接軸”零件的最小間隙。
（5） 動態間隙
在“裝配體”工具欄中單擊【移動零部件】按鈕，從【選項】選項組中選擇【標準碰撞】單選按鈕，選中【碰撞時停止】復選框。
選中【動態間隙】復選框，激活【檢查間隙范圍】列表，在圖形區域選擇需要查看動態間隙的兩個零件，這里選擇“連接軸”和“支架-軸節球頭”。
單擊【恢復拖動】按鈕，移動“支架-軸節球頭”零件，從而可以動態查看在“支架-軸節球頭”移動過程中，“連接軸”和“支架-軸節球頭”兩個零件的動態間隙。
兩個零件的最大間隙（0.45mm ）確定后，即可以通過這個數據對零件進行修改，從而保證了設計了正確性。
（6） 保存并關閉文件
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