在ThinkDesign的幫助下，Attrezzeria Paganelli公司中大型模具的制造時間縮短了25%,工程時間從13個月減少為10個月。  

汽車行業(yè)國際競爭非常激烈，要求汽車廠商不斷縮短產(chǎn)品上市周期，并不斷推出新產(chǎn)品。同時，市場還要求汽車低消耗、更加輕便安全，這也驅(qū)動了汽車制造廠商對于高強(qiáng)度鋼、鋁合金及復(fù)雜的合成材料的使用。這些材料的廣泛應(yīng)用不斷地給制造商以壓力，迫使其降低加工成本，使用更加創(chuàng)新性的、高級的、復(fù)雜的材料。  

Attrezzeria Paganelli SpA-是一家意大利公司，專注于中小型和大型的模具、鋼材冷壓、汽車行業(yè)模具制造，以及一些相關(guān)模具的原型制造。他們每天都會面對著這樣的問題：  

鈑金部件是用成型模具的沖壓方式來創(chuàng)建的。當(dāng)模具移開時，就會發(fā)生所謂的“變形回彈”：即部分材料趨向回復(fù)原狀，造成外形偏離了最初的精確設(shè)計要求——回彈率。對于高彈性材料，這樣的現(xiàn)象更為常見。有很多的技術(shù)方案都曾嘗試解決這一問題，但是效果都不理想，一直沒有一個能夠完全解決“變形回彈”的辦法。  

在2006年，Attrezzeria Paganelli意識到，需要通過優(yōu)化和標(biāo)準(zhǔn)化他們的模具制造工藝路線，以縮短時間和降低成本。于是他們采用了TD Compensator（回彈補(bǔ)償模塊），一個全面的CAD建模解決方案，它通過FEM解決工具獲取回彈數(shù)據(jù)的方法，具有針對模具曲面修改的特殊特征。Compensator是市場上唯一能夠滿足曲面模型修改需要的技術(shù)，在需要對模具的曲面進(jìn)行調(diào)整時，它會補(bǔ)償由彈性恢復(fù)或其他變形過程引起的數(shù)據(jù)質(zhì)量損失，諸如縮水或翹曲。  

一旦FEA（有限分析）工具完成回彈分析，補(bǔ)償工具就會將分析結(jié)果同CAD模型進(jìn)行對比。如果兩個模型不一致，它會計算補(bǔ)償，并在此結(jié)果的基礎(chǔ)上創(chuàng)建一個新的CAD模型。另外，ThinkDesign的全局形狀建模技術(shù)（GSM），實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)償過程的自動化。無論是在初始階段還是在最后階段，以及一流的曲面，曲面的質(zhì)量和拓鈽撲結(jié)構(gòu)是如此的一致，消除了重建補(bǔ)償曲面的必要。  

“補(bǔ)償工具的主要好處是，”–Attrezzeria Paganelli技術(shù)部經(jīng)理Corrado Vergani說道，“它能夠自動創(chuàng)建CAD曲面模型，確保了產(chǎn)品開發(fā)過程的標(biāo)準(zhǔn)化和可重復(fù)修改性。輸出的數(shù)據(jù)與BREP實(shí)體建模工具兼容，并保留了曲面的連續(xù)性。”Compensator 包括了所有的分析工具：質(zhì)量和距離控制，查看/修改錯位區(qū)域，顏色圖標(biāo)。通過降低創(chuàng)建物理原型的需要，它達(dá)到了最優(yōu)化的仿真水平，模型可以立即用于制造，對比手動過程極大的降低了時間和成本。  

中大型模具的平均創(chuàng)建時間是13個月。使用Compensator，AttrezzeriaPaganelli實(shí)現(xiàn)了25%的時間節(jié)省，從13個月減少到10個月。  

關(guān)于 Attrezzeria Paganelli  

一家通過ISO 9001-2000 和汽車AVSQ-MIA認(rèn)證的公司， Attrezzeria Paganelli 是一家專業(yè)從事中小型及大型模具和汽車工業(yè)以及相關(guān)行業(yè)的模具原型與成型的公司。與全球頂級汽車制造商合作。Attrezzeria Paganelli 總部在 Cinisello Balsamo (米蘭)，占地52,000平方米，員工 360人。  

在其他國際認(rèn)證中，Attrezzeria Paganelli獲得了2006年度的Volkswagen獎，該獎是獎勵世界上最優(yōu)秀的模具制造商?；赥hinkDesign，這個具有突破性的CAD系統(tǒng)，Compensator填補(bǔ)了在FEA預(yù)測和優(yōu)化加工設(shè)計之間的空白。