故障現(xiàn)象：

　　一輛2007年款長(zhǎng)安福特福克斯2.0L兩廂轎車，搭載4F27E型4前進(jìn)擋電子控自動(dòng)變速器，行駛里程1.5萬(wàn)km。據(jù)用戶反映，該車正常行駛中，變速器升降擋時(shí)有沖擊現(xiàn)象。

　　檢查分析：

　　維修人員首先進(jìn)行路試，當(dāng)車速為25～30km/h時(shí)1擋升2擋，此時(shí)變速器有沖擊，當(dāng)車速下降到30km/h時(shí)，車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，儀表上的黃色故障燈點(diǎn)亮。當(dāng)此故障燈點(diǎn)亮?xí)r，表明變速器控制單元監(jiān)測(cè)到換擋電磁閥工作異常或其他信息錯(cuò)誤等故障，于是使變速器進(jìn)入保護(hù)模式，變速器擋位鎖在3擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3500r/min時(shí)車速只能達(dá)到100km左右。

　　能夠?qū)е伦兯倨鬟M(jìn)入保護(hù)模式的原因有多種，變速器控制單元監(jiān)測(cè)到電控、液壓以及機(jī)械系統(tǒng)存在較大故障時(shí)，便會(huì)記錄下來(lái)并存儲(chǔ)故障碼，變速器的控制單元將中斷換擋和油壓電磁閥的通訊并指令變速器以固定擋位行駛。此時(shí)系統(tǒng)工作油壓即為油泵油壓，因此變速器就會(huì)出現(xiàn)不換擋、起步困難以及入動(dòng)力擋沖擊的現(xiàn)象。

　　對(duì)變速器系統(tǒng)進(jìn)行基本檢查。使用故障診斷儀IDS對(duì)變速器系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，存儲(chǔ)有以下故障碼：P0755(電磁閥SSB電路故障)、P0758(電磁閥SSB控制電路失效)、P0757(電磁閥SSB卡滯)、P0795(電磁閥SSB功能性故障)，總而言之，都是涉及電磁閥SSB的故障碼。查閱維修手冊(cè)，4F27E型自動(dòng)變速器的電磁閥(圖1)分為開(kāi)關(guān)型和占空比型，換擋電磁閥SSA和SSB為開(kāi)關(guān)型電磁閥，通過(guò)電流的通斷控制液壓施加到不同的油道，從而控制離合器或制動(dòng)器等執(zhí)行部件的工作，在電磁閥關(guān)閉狀態(tài)下無(wú)液壓油流經(jīng)。換擋電磁閥SSC、SSD以及SSE為占空比型電磁閥，通過(guò)調(diào)節(jié)電磁閥的占空比來(lái)控制各執(zhí)行器的油壓，在電磁閥關(guān)閉狀態(tài)下為最大液壓油流經(jīng)。