故障現(xiàn)象：

　　一輛2007年款長安福特福克斯2.0L兩廂轎車，搭載4F27E型4前進擋電子控自動變速器，行駛里程1.5萬km。據(jù)用戶反映，該車正常行駛中，變速器升降擋時有沖擊現(xiàn)象。

　　檢查分析：

　　維修人員首先進行路試，當車速為25～30km/h時1擋升2擋，此時變速器有沖擊，當車速下降到30km/h時，車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，儀表上的黃色故障燈點亮。當此故障燈點亮時，表明變速器控制單元監(jiān)測到換擋電磁閥工作異常或其他信息錯誤等故障，于是使變速器進入保護模式，變速器擋位鎖在3擋，發(fā)動機轉速為3500r/min時車速只能達到100km左右。

　　能夠導致變速器進入保護模式的原因有多種，變速器控制單元監(jiān)測到電控、液壓以及機械系統(tǒng)存在較大故障時，便會記錄下來并存儲故障碼，變速器的控制單元將中斷換擋和油壓電磁閥的通訊并指令變速器以固定擋位行駛。此時系統(tǒng)工作油壓即為油泵油壓，因此變速器就會出現(xiàn)不換擋、起步困難以及入動力擋沖擊的現(xiàn)象。

　　對變速器系統(tǒng)進行基本檢查。使用故障診斷儀IDS對變速器系統(tǒng)進行檢測，存儲有以下故障碼：P0755(電磁閥SSB電路故障)、P0758(電磁閥SSB控制電路失效)、P0757(電磁閥SSB卡滯)、P0795(電磁閥SSB功能性故障)，總而言之，都是涉及電磁閥SSB的故障碼。查閱維修手冊，4F27E型自動變速器的電磁閥(圖1)分為開關型和占空比型，換擋電磁閥SSA和SSB為開關型電磁閥，通過電流的通斷控制液壓施加到不同的油道，從而控制離合器或制動器等執(zhí)行部件的工作，在電磁閥關閉狀態(tài)下無液壓油流經。換擋電磁閥SSC、SSD以及SSE為占空比型電磁閥，通過調節(jié)電磁閥的占空比來控制各執(zhí)行器的油壓，在電磁閥關閉狀態(tài)下為最大液壓油流經。