傳統的刀具解決方案往往基于刀具的使用性能出發，但又常常被機床設備、工裝夾具及工件自身剛性等因素制約，達不到預想的加工節拍和預期壽命，使得客戶在前期生產投入預算與后期的實際加工背離很大，效果不很理想。

　　山特維克可樂滿工程師在經過長時間的摸索，對機床設備與工裝夾具等都有了較高層次的認知，并且熟識被加工件的材質、熱處理及系統剛性等特性。通過結合自身刀具的特點，提供給風電零部件加工企業完整的解決方案，使得預期與實際加工相符，從而幫助客戶提高效率和產能，并節約成本。

　　山特維克可樂滿在切削工具技術方面長期居于世界領先地位。先進產品只體現了它一半的內涵。聚集客戶的成功，與客戶共同成長才是山特維克可樂滿業務的核心。山特維克可樂滿與機床廠之間有很好的合作關系，對于機床設備性能也有更加深刻的認識，針對于風電零部件的特殊性與機床生產廠進行過很多研討，使得刀具性能在機床上體現得更加充分。

　　與此同時，山特維克可樂滿也與領先的風電零部件生產商進行加工工藝的探討，確定最佳加工工藝。選定何種加工路線和加工方式直接影響到生產效率和總的加工成本。

　　1.輪轂

　　對于常規的輪轂需加工部位可分為主軸系與葉片孔系兩部分。為了得到最優的投入/產出比，建議采用立車與刨臺式鏜銑術來加工。

　　用立車加工回轉孔系例來都是最經濟、最高效的加工方式，這里也不例外。對于立車接口選配山特維克可樂滿模塊化快換工具系統Capto，其高強度可保證高效完成內孔、端面等車削。由于在主軸孔的端面位置還會有一些銷孔或螺紋孔，為了避免重復裝卡，建議選用的立車應帶有鉆銑功能，其鉆銑頭通常需帶內冷卻裝置，使得鉆孔效率得以保證。

　　對于加工葉片與主軸系帶角度的輪轂，刨臺式鏜銑床需要配有專用夾具，此夾具的角度與葉片、輪轂夾角相同，通過自動或手動來旋轉葉片位置。這里也需要鏜銑床帶有內冷，冷卻液壓力在1Mpa以上，機床轉速在2000r/min以上，主要是考慮到一部分較小直徑孔的高效加工。對于此類機床功率一般不是問題，最重要的是功率與扭矩的輸出曲線是否能滿足刀具高效加工需求，如葉片孔一般直徑都在1m以上，傳統采用粗鏜刀方式加工時對機床的扭矩要求很大，但低轉速時扭矩輸出都很小，為了解決這個矛盾，對于大孔的粗加工最好采用插補銑的方式。

　　典型刀具應用：

　　CoroMill R390長刃立銑刀在插補銑時進給高達650mm/min，也就是說1m直徑的孔在5min內就可以粗銑完畢;對于葉片孔的精加工可以選用CoroMill215夢幻銑刀，在保證孔精度的同時獲得Ra1.6～3.2μm的表面粗糙度;當然效率提升更為明顯的在于鉆削，對于輪轂來講通常會有近200個孔需求鉆削完成。CoroDrill 880在此序加工中進給可超過400，也就是說1min之內就可以完成一個孔的加工;對于面加工先用山特維克可樂滿的新產品CoroMill345，八刃設計，更加突出了刀具性價比。通過以上幾種產品的正確運用，輪轂加工可以提效50%以上。

　　2.主軸

　　主軸屬由長軸式回轉件，大多數加工都是臥車上完成。臥車刀具接口選則就多數多樣，有四方刀塔(刀方、VDI燕尾槽)，雙刀板式(刀方、BTS、Capto)等。好馬配好鞍，Capto接口以極好的負載能力，10s以內的換刀時間和±0.002mm以內的重復定位精度成為了重型臥車的首選配置。粗車時的狀況一般都很苛刻，即要求刀尖的抗沖擊性好，也要求高的金屬去除率，這種情況下可選用圓形刀片來加工。在刀深7～10mm的情況下，進給可達到1.4～3mm/r;精車時采用-WMX修光槽型，在保持0.5～0.8mm/r高進給的條件下還可獲得小于Ra0.4μm的表面粗糙度;山特維克可樂滿對于矩型螺紋的加工更為專業，帶有導軌定位的266刀片使得加工后牙型變化更小，很容易的保證加工質量。除臥車之外，深孔鉆床和落地鏜銑床對于主軸加工也十分重要。加工?80的深孔，通常需要機床有45kW的功率，300l/min的冷卻液流量，1.5MPa的冷卻壓力，1.5kNm的扭矩，滿足這種條件，加工4m深孔僅需40min。不再需要鏜削即可滿足要求。對于落地鏜銑床冷卻及高轉速還是必需的，也是為了最大化地發揮CoroDrill 880效率。

　　3.回轉支承

　　車削回轉支承內孔、端面、外圓、滾道等都是在立車上完成;對于高效齒加工則是在齒輪銑床上完成;螺栓過孔在立式鉆削中心上完成。立車的選則這里就不再贅述，著重講一下銑齒加工。由于風電對回轉支承齒精度要求都不嚴，通常在9～10級就可以滿足使用要求，所以齒加工也就可以簡化為粗、精銑兩步。對于粗銑，在機床剛性與夾具剛性較好的情況下可以400以上的進給量來加工。精銑可采用更大的進給量。實踐證明，山特維克可樂滿的粗、精齒輪銑刀和相應刀片的表現異常優異。對于螺紋底孔和螺栓過孔的鉆削，建議選用雙軸立式鉆削中心，配合Corodrill 880淺孔鉆可高效完成孔的加工。

　　4.底座及齒輪箱體

　　這兩個部件都是典型的結構件。底座推薦用龍門鏜銑床，兩次裝卡完成加工。齒輪箱體則在大型臥式加工中心上進行鉆、鏜、銑等。內冷卻對提高孔的加工效率十分必要。山特維克可樂滿針對于不同結構的底座與齒輪箱體都有詳細的工藝方案、刀具選型及加工參數。

　　5.連接法蘭

　　該零件加工設備與回轉支承類似，但連接法蘭的材料多為低碳鋼，鉆孔時不易斷屑。山特維克可樂滿選用LM的刀片槽型來加工，良好的斷屑性能在用戶處已經得到驗證。

　　6.發電機主軸

　　發電機主軸最大的難點在于下線槽的高效銑削。綜合考慮機床、效率，分為直槽銑和下線槽成型銑兩步，都采用可轉位立銑刀的形式，降低了對設備功率和扭矩的要求。對于車削還是推薦使用Capto接口的重型臥車。