在人類生活質(zhì)量日益提高的今天.為了保護(hù)人類賴以生存的自然環(huán)境、減少污染，世界各發(fā)達(dá)國家都十分重視發(fā)展綠色制造，綠色制造作為實現(xiàn)生態(tài)工業(yè)的關(guān)鍵技術(shù).也是實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展的重要手段，正如綠色產(chǎn)品正在得到越來越多消費者的認(rèn)同一樣，作為其實施手段的綠色制造也正在日益被制造業(yè)所重視。而汽車作為曾經(jīng)推動人類文明向前躍進(jìn)的現(xiàn)代社會大工業(yè)的產(chǎn)物。在給人們生活帶來便捷舒適的同時，對自然生態(tài)環(huán)境的惡化也有著不可推卸的責(zé)任。所以汽車企業(yè)作為實施綠色制造的“排頭兵”。

　　1 汽車綠色制造技術(shù)的基礎(chǔ)

　　綠色制造(Green Manufacturing).又稱環(huán)境意識制造(Environmentally Consciou Manufacturing)、面向環(huán)境的制造(MFE)等。綠色制造是一種綜合考慮環(huán)境負(fù)影響和資源利用的現(xiàn)代制造模式，其目標(biāo)是使產(chǎn)品從設(shè)計、制造、包裝、運翰、使用到報廢處理的整個生命周期中.對環(huán)境的影響最小，資源利用最優(yōu)。即綠色制造的主要內(nèi)容包括：選用無毒、低能耗、少污染材料、可再生材料及可回收的綠色材料;采用著重考慮產(chǎn)品環(huán)境屬性、節(jié)能性、可拆卸性、長壽命、可回收性、可維護(hù)性、可重復(fù)利用性等的綠色設(shè)計：使用節(jié)約能源、節(jié)省資源，同時在生產(chǎn)過程中.最大限度地避免或減少對人體的危害的綠色生產(chǎn)、包裝;同時要求綠色使用、綠色回收和處理等。由此可知，綠色制造的“制造”涉及產(chǎn)品的整個生命周期，是在產(chǎn)品生命周期的每一個階段并行地、全面地考慮資源因素和環(huán)境因素。

　　綠色制造在汽車工業(yè)的應(yīng)用。首先要求采用產(chǎn)品全生命周期設(shè)計，提高材料回收的Ⅱ丁重復(fù)利用性。鋼材料和多種新型材料如鋁合金等都具有較好的可回收性。事實上。當(dāng)今每年從汽車上回收的鋼材量與汽車制造商們造薪車使用的鋼一樣多。其它材料如塑料、橡膠、玻璃、油漆等都呵以進(jìn)行回收。由于回收后的舊材料在經(jīng)過適當(dāng)加工后可用于要求較低的用途。因此。廢舊汽車的理論可回收率為100%。據(jù)介紹美國汽車產(chǎn)品75%的材料都可回收利用。并正在不斷努力，希望達(dá)到85-90%。其次，提高尾氣排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。隨著時間的推移，有關(guān)汽車尾氣排放的法規(guī)越來越嚴(yán)厲.如歐洲Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)比Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格得多，目前已要求達(dá)到歐Ⅳ號標(biāo)準(zhǔn)。盡管汽車節(jié)能有效地減少了尾氣排放，但汽車尾氣的減少還有賴于其它技術(shù)，目前正在研制的代用能源汽車有：液化石油氣車、天然氣汽車、甲醇和乙醇汽車、液氳汽車、純電動汽車、混合動力汽車等等。

　　2 汽車綠色設(shè)計技術(shù)

　　綠色設(shè)計可以將污染和浪費在制造的源頭加以限制。產(chǎn)品綠色設(shè)計應(yīng)該能夠充分利用資源，有較高的原材科利用率，產(chǎn)品無害于人體的健康和生態(tài)環(huán)境.反之，要受到淘汰和限制。產(chǎn)品的綠色設(shè)計是指在產(chǎn)品及其生命周期全過程的設(shè)計中。在充分考慮產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、開發(fā)周期和成本等基本屬性的同時，應(yīng)該能夠充分利用資源，有較高的原材料利用率，產(chǎn)品無害于人體的健康和生態(tài)環(huán)境;另外.在設(shè)計過程中。還應(yīng)該注意到生產(chǎn)的規(guī)模。它對原材料的利用率和污染物排放量的多寡以及經(jīng)濟效益有直接影響。例如.汽車制造企業(yè)廢鋼材回收的經(jīng)濟效益與制車的規(guī)模密切相關(guān)。日產(chǎn)100臺的造車廠為廢鋼材回收的最小規(guī)模，日產(chǎn)400臺車和更大規(guī)模的造車廠才有可能產(chǎn)生廢鋼材回收的經(jīng)濟效益。合理的工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模在經(jīng)濟學(xué)上稱之為規(guī)模經(jīng)濟，它以投資、資源能源利用、生產(chǎn)管理、污染預(yù)防等方面較中小企業(yè)都有明顯的優(yōu)勢。

　　總之。汽車綠色設(shè)計除考慮傳統(tǒng)設(shè)計所滿足的產(chǎn)品技術(shù)功能目標(biāo)和經(jīng)濟目標(biāo)外。還需要處理好以下方面的問題：①汽車產(chǎn)品的原理設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計，要便于退役零部件的重用或補修，材料要綜合利用，報廢零件要便于材料分類處理;②合理使用原料;③考慮汽車產(chǎn)品使用中對環(huán)境的影響;④合理利用能源;⑤汽車產(chǎn)品制造工藝的合理性;⑥設(shè)計合理的產(chǎn)品包裝材料;不可再生廢物的利用。

　　3 展望

　　未來的汽車企業(yè)的綠色設(shè)計和綠色制造將趨于向拿球化、社會化、集成化、并行化、智能化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。將會帶來明顯的經(jīng)濟效益和社會效益，同時將促成一些新型的產(chǎn)業(yè)：如綠色汽車產(chǎn)品綜合評估和資格認(rèn)證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、綠色汽車產(chǎn)品沒計決策支持系統(tǒng)軟件產(chǎn)業(yè)、綠色汽車產(chǎn)品拆卸回收再利用企業(yè)及專門技術(shù)產(chǎn)業(yè)，其中關(guān)鍵是綠色汽車產(chǎn)品設(shè)計評價體系的完善，對產(chǎn)品從設(shè)計、制造、包裝、運輸、報廢整個生命周期中每一個環(huán)節(jié)對環(huán)境影響做出評價，并且要在整個生命周期中、集成環(huán)境下建立綠色汽車產(chǎn)品的評價體系。