一汽模具制造有限公司是專業(yè)的汽車?yán)錄_模具制造商。公司自 1999 年成立以來(lái)，通過(guò)對(duì)各種機(jī)制、觀念的轉(zhuǎn)變，無(wú)論從產(chǎn)品的質(zhì)量、還是各種管理方式，都有了質(zhì)的飛躍。不僅擁有整車模具開(kāi)發(fā)、制造技術(shù)，而且產(chǎn)品已經(jīng)出口德國(guó)、印尼、泰國(guó)、阿根廷、南非、印度、英國(guó)等國(guó)家，在國(guó)內(nèi)遍布大江南北。模具制造的水平在國(guó)內(nèi)更是首屈一指。一汽模具公司有大型高精數(shù)控加工設(shè)備 30 余臺(tái)，作為加工手段的編程軟件主要是 DELCAM 公司的 POWERMILL ，因其有豐富的編程方式、強(qiáng)大的后臺(tái)編輯功能、較高的運(yùn)算速度和開(kāi)放的二次開(kāi)發(fā)接口，在一汽模具這幾年的發(fā)展中發(fā)揮了非常重要的作用。

　　PowerMill 豐富的編程方式

　　一汽模具制造公司從最初以卡車模具制造為主到目前以轎車模具制造為主導(dǎo)產(chǎn)品，隨著模具的復(fù)雜程度越來(lái)越高，模具結(jié)構(gòu)也趨于復(fù)雜，在實(shí)際加工時(shí)對(duì)加工方式的選擇就有很嚴(yán)格的要求。 PowerMill 豐富的加工方式正適合了一汽模具公司的發(fā)展需要。

　　各種加工方式的應(yīng)用

　　& #8226; 在一汽模具公司，結(jié)構(gòu)面、窩槽都是用程序?qū)崿F(xiàn)的。比如導(dǎo)板采用插銑和軸向分層銑加工，導(dǎo)柱孔采用螺旋銑加工，各種窩槽采用分層螺旋銑加工等，這些方式加工與傳統(tǒng)的加工方式相比較，都是小吃刀量，快進(jìn)給加工，有利于保持機(jī)床的精度和刀具成本的消耗。加工效率也比傳統(tǒng)的方式高 。

　　& #8226; 模具螺釘孔的鉆孔攻絲也在數(shù)控機(jī)床上完成，極大的減少了鉗工的工作量，縮短了產(chǎn)品的制造周期。

　　& #8226; 上述的各種加工內(nèi)容，我們都是在 POWERMILL 軟件中實(shí)現(xiàn)的。

　　在一汽模具，φ 6- φ 20 鉆孔攻絲都是在數(shù)控機(jī)床上實(shí)現(xiàn)的。如果單個(gè)的編程，重復(fù)的工作量非常的大。針對(duì)我公司的實(shí)際生產(chǎn)需要，二次開(kāi)發(fā)了鉆孔攻絲命令。

　　下右圖是鉆孔攻絲命令窗口，輸入相關(guān)的內(nèi)容后點(diǎn)取應(yīng)用命令按紐，即自動(dòng)生成打中心孔、鉆孔、攻絲相關(guān)的三個(gè)程序。

　　3D 型面加工

　　形面精加工方式選擇是否合理直接影響著模具的表面質(zhì)量，各種加工方式都存在著它的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。在一汽模具公司，因模具型面的復(fù)雜和不確定性，針對(duì)不同的模具和同一模具的不同區(qū)域，并且考慮到刀具與機(jī)床的因素，都要采用不同的加工方式。 常常是多種加工方式結(jié)合使用。 PowerMill 的豐富的加工策略，能夠滿足我公司決大多數(shù)模具編程的需要。根據(jù)我公司的實(shí)際生產(chǎn)需要，又二次開(kāi)發(fā)了多種外掛窗口命令功能。 3D 型面加工的每一個(gè)過(guò)程，都二次開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的命令，建立了加工數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　在一汽模具，初步實(shí)現(xiàn)了粗加工之后的自動(dòng)加工。在實(shí)際加工之前，所有的程序都進(jìn)行過(guò)干涉碰撞檢查模擬分析。由數(shù)控自動(dòng)加工主程序連接命令產(chǎn)生的數(shù)控加工用主程序。然后中央刀具庫(kù)根據(jù)程序單的要求統(tǒng)一調(diào)配刀具、進(jìn)行無(wú)人操作加工。特點(diǎn)：快捷，安全。

　　我公司在這幾年的快速發(fā)展中，與 DELCAM 公司技術(shù)支持是分不開(kāi)的，在今后的工作中，我們還會(huì)有許多技術(shù)上的難關(guān)，我們真誠(chéng)的希望 DELCAM 公司能夠給予我們直接與之交流的機(jī)會(huì)和技術(shù)上的支持。