中國北京 － 2006年7月18日，PTC公司宣布，三菱重工業(yè)有限公司神戶造船機(jī)械廠（MHI Kobe）實施Pro/ENGINEER獲得了實質(zhì)性的收益，其中包括把產(chǎn)品開發(fā)周期時間和成本降低了一半。Pro/ENGINEER是PTC的一體化CAD/CAM/CAE解決方案，它可以幫助企業(yè)開發(fā)出詳細(xì)、直觀和逼真的數(shù)字化產(chǎn)品表示。除了Pro/ENGINEER，MHI神戶廠最近還選擇Windchill® ProjectLink™來進(jìn)行項目管理和協(xié)作。

    三菱重工業(yè)有限公司（MHI）是世界上僅有的3家能夠開發(fā)和提供船用柴油機(jī)的公司之一。因此，它必須滿足客戶高可靠性和高耐用性以及新的國際環(huán)保法規(guī)的需求。

    當(dāng)開始與瑞士瓦錫蘭（Wartsila Switzerland）有限公司聯(lián)合開發(fā)新的柴油機(jī)時，MHI神戶廠完全移植到了3D設(shè)計。過去，柴油機(jī)的開發(fā)需要生成3,000到4,000張圖紙，包含的零件多達(dá)2萬個，而且采用典型的2D設(shè)計過程需要?dú)v時2年半時間。移植到3D設(shè)計使用Pro/ENGINEER之后，MHI神戶廠發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)周期有了大幅的縮短。數(shù)據(jù)瀏覽、并行設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)的預(yù)加載工作幫助神戶廠豐富了專業(yè)知識，更好地滿足了客戶需求。

    MHI神戶廠使用PTC Pro/INTRALINK®及其新過程（用于Pro/ENGINEER工作組數(shù)據(jù)管理）消除了零件之間的不一致性。與其以前的2D設(shè)計過程相比，使用Pro/INTRALINK，MHI神戶廠的設(shè)計、鑄造、裝配以及其它集團(tuán)能夠更輕松地共享Pro/ENGINEER數(shù)據(jù)的正確版本。另外，自從MHI神戶廠開始擴(kuò)展其Pro/ENGINEER應(yīng)用以來，他還使用PTC全球服務(wù)來提高工程部門、運(yùn)營小組以及設(shè)計合作伙伴之間使用Pro/ENGINEER的能力。

    “Pro/ENGINEER使我們能夠建立包含所有需要的零部件的完整3D設(shè)計。現(xiàn)在，我們能夠輕松地分析和評估整個模型，成功地采用三維模式進(jìn)行多個項目之間的沖突檢查，甚至包括管道、圖片以及所有其它輔助元件?！盡HI神戶廠柴油機(jī)部設(shè)計組副組長Nobuyuki Kunihiro說，“最終，我們減少了圖紙數(shù)量，提高了評估準(zhǔn)確率。裝配工作量的減少將失敗次數(shù)降低了50-60 %，實現(xiàn)了減少開發(fā)周期時間和成本的目標(biāo)。而且，通過輕松訪問CAD/CAM數(shù)據(jù)，減少了返工，提高了加工和裝配效率。這實際上免除了工廠重新繪制的必要。最終，我們在3D設(shè)計中所做的變更為公司遵守環(huán)保法規(guī)和降低成本帶來了好處?！?/P>

    開發(fā)過程效率的提高不是使用3D設(shè)計的唯一好處。客戶通過Pro/ENGINEER 3D仿真的逼真效果，可以更好地理解神戶廠的產(chǎn)品。這樣，客戶滿意度也就得到了提高。

    “我們非常高興地看到MHI神戶廠從其Pro/ENGINEER投資中獲得了好處，”PTC產(chǎn)品和市場戰(zhàn)略副總裁Josh Fredberg說，“Pro/ENGINEER用其強(qiáng)大的建模功能和易用性繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)市場。對于像MHI神戶廠這樣的企業(yè)來說，這種領(lǐng)先的綜合能力不僅能支持其大幅縮短開發(fā)周期，還能提高其客戶滿意度?！?/P>