課程設(shè)計(jì)極大鍛煉了綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，船舶靜力學(xué)的課程設(shè)計(jì)中，碰到了這樣一個(gè)問(wèn)題，需要將提供的 Excel圖表或型值導(dǎo)入到 AutoCAD中，以方便測(cè)量點(diǎn)之間的長(zhǎng)度，既要保證數(shù)據(jù)的絕對(duì)精確，又要保證效率。由于有 300多個(gè)數(shù)值要測(cè)量，所以必須要借助 CAD軟件。手工測(cè)量是很耗時(shí)并且很不精確的。

 >>型值數(shù)據(jù)

通常，將船體的型值輸入到 AutoCAD有兩種方法，一是單個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)一一輸入，使用樣條曲線工具連成曲線；二是使用 VB宏命令來(lái)輸入數(shù)據(jù)。第一種方法在大數(shù)據(jù)量的情況下顯然是不現(xiàn)實(shí)的，而第二種方法本人還沒(méi)嘗試過(guò)，并且編程本身不是一件容易的事，不允許有那么多時(shí)間，并且不容易檢查。

發(fā)現(xiàn)到老師提供的圖表是根據(jù)數(shù)據(jù)使用 Excel的圖表工具生成的，那么直接把圖復(fù)制到 CAD里面呢？圖片是以位圖形式復(fù)制過(guò)去的，不起到作用。翻了一下菜單，看到 AutoCAD本身是支持以“插入 OLE對(duì)象”的形式導(dǎo)入各種對(duì)象，包括 office文檔、圖片、 Adobe系列的格式。但這樣也僅限于把對(duì)象現(xiàn)實(shí)出來(lái)，不能在 CAD里面編輯，這種方法離目標(biāo)還有很遠(yuǎn)，但有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，雙擊文件即可編輯，并且文字是矢量顯示的。

再次查看了一下“打開(kāi)”和“導(dǎo)入”命令，發(fā)現(xiàn) AutoCAD支持的格式甚少，我的是 2008版的，只有 dwg、 dws、 dxf、 dwt、 3ds、 wmf這幾個(gè)格式可以導(dǎo)入。難道只能把圖表打印出來(lái)手工測(cè)量嗎？

回到 Excel的表格，注意到圖表的格式是矢量的，也就是說(shuō)，把圖表導(dǎo)出到 CAD支持的格式，理論上是可行的，那么如果把圖表導(dǎo)出成我想要的格式呢？微軟畢竟是 IT行業(yè)的帝國(guó)，在兼容的格式上也是龐大的。一下子發(fā)現(xiàn)了我喜歡的 PDF格式：

選定圖表，選擇“文件”——“另存為”—— PDF格式，就可以看到支持無(wú)限放大而不失真的乞氏剖面圖了！一下子有了希望。

這樣直接把 PDF輸入到 CAD里面還是沒(méi)有效果的，聯(lián)想到幾乎支持所有格式的犀牛軟件，它行不行？

看來(lái) AutoCAD得好好向人家 Rhinoceros學(xué)習(xí)啊！一下子就導(dǎo)入 PDF文件了，支持線條顏色，但是文字不支持。這樣就方便地另存為 dwg格式，放進(jìn) AutoCAD里面量取長(zhǎng)度，問(wèn)題解決了！

因?yàn)椴恢狼叭耸窃鯓犹幚磉@個(gè)問(wèn)題的，所以就只能自己摸索。這是我發(fā)現(xiàn)的一個(gè)辦法，這樣肯定要比計(jì)算機(jī)手動(dòng)輸入型值要來(lái)得快，而且可以保證極高的精確度。

發(fā)現(xiàn)還有幾個(gè)可以探索下的地方：

1． 1.CAD的 VBA編程，在只有型值的情況下，就必須也只能采用這種辦法導(dǎo)入數(shù)據(jù)了。

2． 2.程序自動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)，并把數(shù)據(jù)輸出。

3． 3.有同學(xué)反映使用同樣的方法，在 dwg里面的線條是斷的。不過(guò)后來(lái)轉(zhuǎn)成 dxf格式后解決問(wèn)題。肯定有原因吧。

4． 4.Excel圖表能不能集成測(cè)量的功能？能不能直接轉(zhuǎn)換為 dwg？（包括長(zhǎng)度、面積）

一周的日夜奮戰(zhàn)結(jié)束，老師也強(qiáng)調(diào)了，課程設(shè)計(jì)是為了掌握方法，不要陷入數(shù)據(jù)的圈套，結(jié)果不重要。但誰(shuí)不關(guān)心結(jié)果的準(zhǔn)確？即使是計(jì)算機(jī)計(jì)算后，還不忘驗(yàn)算一遍。宅在教室里的日子很充實(shí)，從沒(méi)發(fā)現(xiàn)一天過(guò)得這樣快，跟同學(xué)們合作。不管是午飯的鴨腿便當(dāng)，還是溫暖的奶茶，主樓里下午的陽(yáng)光，都是值得回憶的。