機械制圖網）機械制圖中涉及了很多零件的畫法其中齒輪就是我們很常見的機械零部件了。所以在學習它的畫法的同時也相信各位學習者一定想了解下齒輪的相關知識。所以本網特別開了機械知識欄目，為的就是給機械制圖學習者提供一個了解機械方面知識的平臺，在學習機械制圖的同時學習機械知識，二者是相輔相成的也是互相促進的，所以小編歡迎大家常常瀏覽本欄目。（機械制圖網——學習機械制圖的好幫手！）
好了，現在我們就開始了解齒輪的一些知識吧，本文主要分幾個方面來講解下齒輪：

                                         
    一、齒輪的歷史。
    早在公元前400~200年的中國古代就巳開始使用齒輪，在山西出土的青銅齒輪是迄今發現的最古老的齒輪，像我們熟知的指南車就是以齒輪為核心的一種機械。公元前三百多年，古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。18世紀工業革命時期，齒輪技術得到高速發展，人們對齒輪進行了大量的研究。19世紀出現了滾齒機和插齒機，使大量生產高精度齒輪成為可能。所以齒輪也是很古老的一種機械零件和裝置了。從公園前到現在齒輪一直在實踐中被改進著。
    二、齒輪的構造和特點。
    1、構造：一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪 ；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。 這些在機械制圖欄目中就有詳細的介紹，在此不做贅述。在此主要說下齒輪的材質，造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。
    2、特點：齒輪在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。現代齒輪技術已達到：齒輪模數O.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達上十萬千瓦；轉速可達幾十萬轉/分；最高的圓周速度達300米/秒。因此齒輪在工業中的應用是極其廣泛的，也就是說是不可缺少的，我們經常見到關于齒輪的圖紙也就不足為怪了。
    三、齒輪的潤滑和保養。
    因為齒輪在工業上應用極其廣泛，所以齒輪的耗損也是不可避免的，和其他的零件一樣，齒輪也要做好潤滑和保護工作。否則可能會對生產造成極大的影響，特別是造成重大的安全事故。一般齒輪主要是摩擦耗損和疲勞耗損。首先需要我們做的就是加強潤滑，減少不必要的摩擦耗損。一般建議采用合成潤滑油和在油中適當地加入極壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率。在疲勞耗損中我們主要要監管好齒輪材質和制造質量。