①調整氣門間隙。在排氣行程上止點前后對進、排氣門進行調整，通過減少氣門間隙來保證配氣正時。
②調整供油提前角。柴油機最佳供油提前角的調整應隨環(huán)境的變化做適當調整，供油提前角大會直接影響柴油機的功率和油耗，比如SI95型油機的供油提前角一般應控制在16°~20°。
③調整噴油器的噴油壓力。據測試，當噴油壓力低于100公斤/平方厘米時，燃油消耗量上升10~20克/(公里小時)。為保持噴油器正常的噴油壓力，機手要定期對噴油器進行試驗調整。
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