很多石油配件的連接部分大多是有嚴格密封要求的油管螺紋。通常這些產品如果達不到密封要求則認為其質量不合格，正是基于此，越來越多的生產廠家開始采用數控車床加工這種較高要求的螺紋。而且使用螺紋單項測量儀檢測螺紋精度，而不是單純的靜水壓試驗。通常影響油管螺紋密封的主要因素是：牙型、錐度、螺距等。其中牙型現在一般通過采用成形刀具保證，螺距通過單項測量儀檢測可以較直觀地凋整，惟有錐度需要計算。在加工程序編制過程中不少編程人員仍用三角函數來計算錐度或不會根據單項測量儀的檢測結果及特定的要求來調整程序。由于錐度通常不能被精確地轉化成角度，所以用角度計算即繁瑣又不可靠。其實錐度與編程所需的數據有天然的聯系。

 

例：7/8TBG油管外螺紋尺寸及加工坐標系設置如圖1所示：

錐度長度：52.4+4=56.4（mm）；錐度直徑變化量：56.4/16=3.525（mm）。

 

刀具起點：Z：4；X：73-3.525=69.475。

 

車削錐度程序可寫為：

 

G00  X69.475  Z4                （快進到起點）

 

G01  U3.525  W-56.4  F0.3         （車削錐度）

 

車削沒有退刀槽的螺紋時，宜采用G92螺紋切削循環指令，該指令具有自動退刀功能，所以不會劃傷螺紋表面。

 

油管螺紋加工機床

 

 

如圖2所示，這里簡單介紹一下該指令：

 

指令格式：G92  X（U） _Z（W） _R _ F _

其中：P₁為起始點，X（U） _Z（W）_是螺紋終點_P3的坐標。P₃P₄是退刀距離。R是切削終點P3到起點P2的X軸向量（有符號的半邊量，若錐面起點P₂的X坐標大于終點P3的X坐標時為正值）。

 

R是控制錐度的參數。如錐度為1：16，則R的絕對值為：L/（16×2），如上例，刀尖到端面為10mm，退刀P₃P₄為1mm（單邊量）則：

 

錐螺紋長度：52.4+10=62.4（mm）

 

R值：-[62.4/（16×2）]=-1.95

 

螺距：每25.4mml0牙，即2.54mm。

 

則車螺紋程序為：

 

    G00  X75  Z10                （快進到起點）

 

    G92  U-3.2  W-62.4  R-1.95  F2.54

 

    （進給量3.2-2=1.2）

 

    U-4                     （進給量4-3.2=0.8）

 

    U-4.5                   （進給量4.5-4=0.5）

 

    U-4.84              （進給量4.84-4.5=0.34） #p#分頁標題#e#

 

按錐度要求編程：油管螺紋單項測量儀測得的是25.4mm長度上直徑的變化量，如平式油管螺紋每25.4mm10牙，則測10個螺距上直徑的變化量。錐度是個比值，單位一致的情況下兩兩抵消，就變成一個無量綱的數了。如錐度1：16的標準讀數應為：1/16=0.0625，錐度千分表瀆數應為62.5。有些生產廠家為了保證更好的加工質量，對錐度的控制范圍做了嚴格的規定，其最佳值不一定是62.5，編程時必須會根據最佳的錐度值編程。似設最佳錐度值為0.065，此時有以下關系成立：

 

錐度長度為L，直徑變化量：L×65×0.001。

 

R的絕對值：（L×65×0.001）/2。

 

按錐度65，改寫上面程序則有：

 

車錐度時：錐度長度：56.4mm。錐度直徑變化量：56.4×65×0.001=3.666mm。

 

刀具起點X坐標：73-3.666=69.334

 

程序：G00  X69.3324  （快進到始點）

 

      G01  U3.666  W—56.4  F0.3  （車削錐度）

 

車螺紋時：錐度長度：62.4

 

R的絕對值：（62.4×65×0.001）/2=2.028

 

程序：G00  X75  Z10  （快進到P1始點）

      G92  U-3.2  W-62.4  R-2.028  F2.54

           U-4

           U-4.5

           U-4.84

 

沒有特殊錐度要求時，可按第一種方法編程。當對錐度有要求時，應按第二種方法編程。當對錐度進行調整時，可參照按錐度要求編定的程序進行調整。