13、查找滿足要求的軸承類型。表1—8表明從本表中可以查到所需的軸承。對(duì)任何類型的軸承，額定動(dòng)載荷C值必須等于或高于上面我們提到的最終修正值29746N.

　　表

　　實(shí)際上，你可熟悉要容易地確定能滿足要求的表中每種軸承類型的價(jià)格及尺寸，在你選擇時(shí)可能考慮到了這些價(jià)格因素，在這里我們假定：在表1—8中標(biāo)有“大”的承載能力的軸承最貴，因此，應(yīng)予淘汰。

　　最好的選擇是內(nèi)徑為30mm的工業(yè)級(jí)圓柱滾子軸承，現(xiàn)在集中考慮這一基本軸承類型，繼續(xù)選擇過程。

　　14、確定軸承是定位型還是非定位型。因?yàn)檩S承必須在兩個(gè)方向承受軸向載荷，所以在軸的一端要求一個(gè)雙向定位型軸承。

　　15、選擇軸承公差等級(jí)。由于減速器不需要較高的精度，所以采用PO級(jí)。

　　16、再檢查看有無特殊的熱環(huán)境。因預(yù)計(jì)最大工作溫度是140°F，因此不需要特殊材料。從而，游隙為0組值。

　　再檢查DN和極限轉(zhuǎn)速：

　　Dm6x =(30+62)/2=46(mm)

　　要求的最高轉(zhuǎn)速為非作歹11000r/min給出的DN值為506000，稍低于步驟4中DN的計(jì)算值，也在圖1—2給出的工業(yè)級(jí)圓柱滾子軸承的DN值范圍之內(nèi)。從軸承目錄上可以看到，該軸承的極限轉(zhuǎn)速是16000r/min，遠(yuǎn)在最大轉(zhuǎn)速11000r/min之上，因此，不需要考慮特殊的熱環(huán)境。

　　17、考慮同軸度要求。這里沒有特殊的同軸度要求，因此，使用標(biāo)準(zhǔn)軸承即可，但在制造公差上要保證軸承座的同軸度好。

　　18、考慮安裝要求，便于安裝。與生產(chǎn)人員探討表明，對(duì)他們來說最好的方法是在軸上只安裝內(nèi)圈，在減速器安裝過程中再安裝外圈和滾子，然后再與活動(dòng)定位件安裝在一起。這導(dǎo)致了第二次結(jié)構(gòu)選擇，從圖1—3雙向定位欄選擇第二種定位結(jié)構(gòu)，活動(dòng)定位件由螺母和鎖緊墊圈固定在內(nèi)圈上。由于軸承容易拆除，所以這種結(jié)構(gòu)便于更換。維修人員只需一個(gè)拆卸器就可以拆除內(nèi)圈。

　　19、總體選擇。最終確定的軸承是滿足要求的最小最經(jīng)濟(jì)的軸承，它是工業(yè)級(jí)圓柱滾子軸承，內(nèi)徑30mm，外徑62mm，寬度16mm，采用在內(nèi)圈上帶活動(dòng)定位件的定位結(jié)構(gòu)，0組游隙，公差等級(jí)用ISOPO級(jí)。

　　近年來瑞典的SKF公司提出了新的軸承壽命理論，利用這種理論選擇軸承尺寸的方法。已載于其出版的軸承樣本中。