說起汽車玻璃的修補(bǔ)，也許有些人還根本不知道有這么回事，但在重視環(huán)保的現(xiàn)代化國家里，它算是很普遍的行業(yè)。很多人都有在高速行車時，擋風(fēng)玻璃被石子或其他硬物彈裂的經(jīng)歷。遇到這種情況，如果為了一個小裂痕就換掉整塊玻璃，不僅浪費(fèi)，而且實(shí)在是不值；如果置之不理，風(fēng)壓又會讓裂縫越擴(kuò)越大，不僅影響美觀，會對安全造成威脅。這時，如果去做汽車玻璃修補(bǔ)將是較理想的解決辦法。

　　汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時，如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕，中間的膠喜憔突嵋蚩掌進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離，如果繼續(xù)行駛，裂縫面積會越擴(kuò)越大，影響視線及行車安全。汽車玻璃修補(bǔ)針對玻璃裂縫或小傷口進(jìn)行處理，操作時間短，不會影響日常用車。

　　汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上。施工過程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑(液態(tài)膠質(zhì))。經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開后，傷口的中心點(diǎn)還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

　　通常一個圓形的傷口，在修補(bǔ)完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無縫”的好玻璃。而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證，硬化后的膠質(zhì)玻璃強(qiáng)度可達(dá)到原玻璃的90%以上。

　　修補(bǔ)不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復(fù)的。而且若是裂痕太大，修補(bǔ)費(fèi)用也許會與換塊新玻璃不相上下，何況還會留下疤痕。因此，汽車玻璃的修補(bǔ)，最好是在小破損的情況下采用，方可省時省錢。