使用光纖激光進行聚合物的激光穿透焊接具有諸多的優勢。傳統的方法是利用光束傳輸系統和光學聚焦系統在焦平面附近形成合適的功率密度。為了獲得大的工作范圍，或者選用固定光路加二維工作平臺，或者選用三維振鏡系統。

    近年來，IPG利用光纖激光優秀的光束質量，獲得較長的工作焦距，這就可以通過普通二維振鏡系統獲得很大的工作范圍，這不但簡化了設計，同時降低了成本。

    這種技術已經被廣泛應用于汽車傳感器的聚合物外殼的焊接上，這種器件需要焊接精確，強度高并且密封性好。比如最新的汽車系統中應用的射頻氣壓傳導模塊的焊接。應用振鏡系統作輪廓焊接，對于多種復雜的幾何尺寸的產品，可以進行快速設置和轉換。

    同其它焊接方法相比較，例如超聲波焊接，振動焊接，熱板焊接來說，激光焊接減少了振動和熱應力的影響。激光焊接降低了對材料內部組件的應力影響，從而整體大大地提高了產品的合格率。一旦密封的接口形成，我們就很難用肉眼通過光學的辦法再來觀察材料內部電路的應力情況，如果想知道就必須通過諸如X射線探測等昂貴而費力的方法來進行檢測。

    另外，更適用使用IPG摻鐿的1微米波段的新材料正在不斷涌現，這些新的材料的光纖激光器的焊接。最常見的有接近紅外透光率高達30%，使用玻璃纖維增加強度的聚碳酸脂與--苯二甲酸丁二脂或PBT。

    在汽車及航天工業領域里應用的的一些在惡劣的環境下工作，并同時具備優良的機械及化學性能的材料，也表現出優異的焊接性能。比如杜邦公司已經研制出近紅外區透光率達到30-50%的材料。其中包括PVC（聚氯乙烯），PS（聚苯乙烯），HIPS（耐沖性聚苯乙烯）及PP(聚丙烯)，PP通常需要較長的焊接時間。

    現在還有很多材料不適宜用一微米波段的激光來焊接，具體適用于什么波段，還要通過實驗加以確認。在IPG我們擁有包括光纖傳輸的直接半導體激光器、摻鐿、摻餌、摻銩的各類激光器，含蓋了很寬的頻譜范圍。我們的應用實驗室位于美國東部麻省的Oxford，我們為客戶提供免費的可行性工藝實驗服務，為客戶提供快速高效的解決方案。